浙江杭州钱塘江大桥是由茅以升设计、始建于1934年的中国首座公铁两用桥，抗日战争期间为了阻止日军侵略，茅以升忍痛炸毁通车仅89天的钱塘江大桥。抗日战争胜利后该桥得以重建，并服务至今。数十年间钱塘江大桥成为沟通杭州钱塘江南北的重要通道，见证着城市日新月异的发展，在漫长岁月中默默书写“桥坚强”故事。近日，记者探访钱塘江大桥，用镜头定格其风貌。图为7月23日，1934年初建的钱塘江大桥（下）和2002年建设的复兴大桥（上）“同框”。（无人机照片）
【编辑：姜媛媛】
2yue，zai“2023shanghaiwangluoanquanchanyechuangxindahuijidisanjieshanghaishuzichuangxindahuishuzianquanluntan”shang，shanghaishijingxinweifabule《2022nianshanghaishiwangluoanquanchanyechuangxingongguanmulu》。2(2)月(yue)，(，)在(zai)“(“)2(2)02(2)3(3)上(shang)海(hai)网(wang)络(luo)安(an)全(quan)产(chan)业(ye)创(chuang)新(xin)大(da)会(hui)暨(ji)第(di)三(san)届(jie)上(shang)海(hai)数(shu)字(zi)创(chuang)新(xin)大(da)会(hui)数(shu)字(zi)安(an)全(quan)论(lun)坛(tan)”(”)上(shang)，(，)上(shang)海(hai)市(shi)经(jing)信(xin)委(wei)发(fa)布(bu)了(le)《(《)2(2)02(2)2(2)年(nian)上(shang)海(hai)市(shi)网(wang)络(luo)安(an)全(quan)产(chan)业(ye)创(chuang)新(xin)攻(gong)关(guan)目(mu)录(lu)》(》)。(。)
载荷专家将首登天宫
市场规模不断扩大的同时，乱象也开始浮现。由于生长方式不同，野生虾与人工养殖虾在口感、营养价值上都有较大差别，部分商家利用消费者的心理，将人工养殖虾冒充野生虾进行销售牟利。
